Theo Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, vật liệu nhựa đường sử dụng cho các dự án xây dựng công trình giao thông hiện chủ yếu phải nhập từ nước ngoài. Trước đây, nguồn nhựa chủ yếu nhập từ Singapore, chất lượng nhựa ổn định, các công trình được đảm bảo chất lượng trong quá trình khai thác.

Tuy nhiên, theo ông Dương Viết Doãn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng, thời gian vừa qua, nguồn nhựa được cấp từ nhiều quốc gia khác nhau, chất lượng nhựa không ổn định hoặc chất lượng kém, khi về Việt Nam có thể bị trà trộn, khoác mác nhựa Singapore để cung cấp cho các dự án đường bộ.

“Đây là một trong những lý do khiến nhiều công trình đường bộ chỉ sau một thời gian khánh thành xuất hiện các vị trí bị hư hỏng, xuống cấp”, ông Doãn nói.

Cục Quản lý xây dựng yêu cầu chủ đầu tư tăng cường kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh công tác quản lý, nhập khẩu nhựa đường nhằm tạo ra một thị trường cung ứng và tiêu thụ sản phẩm nhựa đường một cách lành mạnh, đảm bảo chất lượng, giá thành hợp lý.

Cảnh báo của cơ quan quản lý chất lượng công trình giao thông được đưa ra sau khi Công ty TNHH Thương mại - sản xuất - dịch vụ Tín Thịnh vào đầu tháng 3/2016 báo cáo Bộ GTVT hiện tượng vật liệu nhựa đường giả nhãn hiệu Shell.

VLXD.org (TH/Đầu tư)