Với định hướng phát triển theo mô hình chùm đô thị, Hà Nội đang gấp rút triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có các tuyến đường vành đai kết nối đô thị trung tâm với các đô thị vệ tinh. Đặc biệt, đường vành đai 2,5 đang được khẩn trương triển khai sau 15 năm "ì ạch" được coi là "đòn bẩy" thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản Nam Hà Nội.
Khu vực phía Nam Hà Nội có vị trí đắc địa ở trung tâm nội đô, có quỹ đất rộng với tỷ lệ lớn là cây xanh và hồ nước ngọt, gần các trường đại học và bệnh viện lớn, các tuyến đường vành đai 2, vành đai 2,5 và vành đai 3 đã và đang gấp rút hoàn thiện sẽ giúp kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông. Theo nhận định của các chuyên gia, "cú hích" hạ tầng chính là "đòn bẩy" gia tăng giá trị cho bất động sản Nam Hà Nội sau thời gian dài thị trường khá "trầm lắng".
Đặc biệt, Hà Nội đang quyết liệt đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng - Giải Phóng) - xương sống của giao thông nội đô. Đường vành đai 2,5 được thiết kế với chiều rộng 40m, 2 lòng đường với 4 làn xe chạy rộng 22m, vỉa hè rộng 7,5m.
Dự án được chia làm 3 giai đoạn: (i) Hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và thông tuyến từ Vĩnh Tuy - Tân Mai - Kim Đồng - Khu đô thị mới Định Công; (ii) Mở rộng tuyến đường từ Hoàng Đạo Thúy đến Khu đô thị Tây Hồ Tây; (iii) Thông tuyến từ Hoàng Đạo Thúy tới Khu đô thị mới Định Công.
Đường vành đai 2,5 sẽ chạy dọc theo tuyến từ Khu đô thị Tây Hồ Tây, qua Nguyễn Văn Huyên, Dương Đình Nghệ, Trung Kính, Hoàng Đạo Thúy, sang Khu đô thị Khương Đình, Định Công, Kim Đồng, Tâm Mai và đến hồ Đền Lừ.
Tính đến thời điểm này, các đoạn đường đã triển khai theo kế hoạch như: đoạn từ Khu đô thị mới Định Công kéo dài tới Kim Đồng, dự kiến thông xe cuối năm 2018, đoạn từ Đầm Hồng - Giải Phóng dự kiến thông xe cuối năm 2019.
VLXD.org (TH/ VnEconomy)
Ý kiến của bạn