Theo đó, mỏ cát được nâng công suất thuộc xã Phú Thuận B, huyện Hồng Ngự (Đồng Tháp). Mỏ này có diện tích hơn 29 ha, được giao cho Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) trực tiếp khai thác theo cơ chế đặc thù.

Mỏ cát thứ hai thuộc xã Phú Thuận B, huyện Hồng Ngự (Đồng Tháp) được nâng công suất.

Mỏ cát có công suất khai thác hơn 1,4 triệu m3/năm và khai thác không vượt quá 140.400 m3/tháng. Sau khi được nâng công suất, mỏ cát khai thác tăng từ 3.900 m3/ngày lên 4.680 m3/ngày (nhà thầu được phép khai thác tăng thêm 20% so với công suất ban đầu được phê duyệt).

Trước đó, đơn vị khai thác trên được tỉnh Đồng Tháp cấp theo cơ chế đặc thù hai mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Trong đó, mỏ cát thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành công ty đã xin dừng khai thác.

Mỏ cát thuộc xã Phú Thuận B, huyện Hồng Ngự là mỏ cát thứ hai, sau mỏ cát thuộc thị trấn Thường Thới Tiền, cùng huyện Hồng Ngự do Công ty CP Hải Đăng trực tiếp khai thác được nâng công suất.

Đến nay, trong tổng số 7 mỏ cát được tỉnh Đồng Tháp giao cho các nhà thầu khai thác, thi công cao tốc trục dọc miền Tây có hai mỏ cát được nâng công suất.

Hai mỏ cát, trong đó có mỏ cát thuộc xã Định Yên, huyện Lấp Vò giao cho Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn được nhà thầu xin dừng khai thác.

Những mỏ cát còn lại vẫn đang hoạt động bình thường, nhà thầu được giao trực tiếp khai thác đúng trữ lượng và đưa đủ số lượng cát về công trường phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo quy định.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau kết nối nhiều tỉnh ĐBSCL. Giai đoạn 1, dự án có tổng mức đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, chia làm hai dự án thành phần gồm Cần Thơ - Hậu Giang dài 36,7 km, vốn đầu tư trên 9.700 tỷ đồng và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 72,8 km, vốn gần 17.500 tỷ đồng.

Dự án khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành đầu năm 2026. Tổng nhu cầu cát cho toàn dự án khoảng 18,1 triệu m3. Riêng năm 2023 cần 9,1 triệu m3 và năm 2024 cần 9 triệu m3.
Ba