Hết năm 2015, toàn quốc đã không còn tình trạng xe quá tải lưu thông đường dài (Bắc – Nam).

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong năm 2015 công tác kiểm soát tải trọng phương tiện được triển khai rộng khắp trên toàn quốc vì vậy, tình hình vi phạm chở quá tải đã giảm hẳn.

Nhìn chung trên phạm vi toàn quốc không còn tình trạng xe ô tô quá tải lưu thông đường dài (Bắc - Nam), chỉ còn khoảng 1% xe quá tải lưu thông trong phạm vi vùng, qua các tỉnh lân cận; không còn xe vi phạm chở hàng quá tải trên 300%, chủ yếu mức quá tải từ 20% - 50%, mức quá tải trên 50% - trên 100% không đáng kể, tổng thể số lượng xe quá tải đã giảm khoảng 91,5% (còn khoảng 8,5% xe quá tải).

Cùng với đó, năm 2015, các Trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) trên cả nước và thanh tra các Sở GTVT đã sử dụng cân xách tay tiến hành kiểm tra 635.351 xe ô tô, phát hiện 50.863 xe vi phạm, tước 20.289 Giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 345 tỷ đồng. Thanh tra  4 cục quản lý đường bộ (QLĐB) cũng tiến hành kiểm tra và xử lý 2.802 xe, trong đó 2.079 xe vi phạm về tải trọng, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 44,7 tỷ đồng...

Để tiếp tục giảm số lượng xe quá tải, thời gian tới, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ theo dõi, đôn đốc các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm túc kế hoạch tổ chức các đợt cao điểm kiểm soát tải trọng phương tiện. Đồng thời nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm, bảo đảm số xe vi phạm trong số xe dừng cân kiểm tra đạt tỷ lệ từ 70% trở lên; kết hợp với tăng cường kiểm tra việc thực thi công vụ của cán bộ, công chức trực tiếp làm nhiệm vụ kiểm soát tải trọng xe trên tuyến để nâng cao hiệu quả công tác, phòng ngừa sai phạm./.
 

VLXD.org (TH/TBTC)