8 dự án đường cao tốc tại ĐBSCL đang triển khai thủ tục chuẩn bị khởi công và đang thi công với tổng chiều dài hơn 463km.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1/2023, cả nước nhập khẩu 592.779 tấn sắt thép, tương đương trên 525,84 triệu USD, giá trung bình đạt 887 USD/tấn, giảm 37,4% về lượng, giảm 35,2% kim ngạch nhưng tăng 3,6% về giá so với tháng 12/2022; giảm 41,8% về lượng, giảm 51% về kim ngạch và giảm 15,8% về giá so với tháng 1/2022.

Sau dịp Tết Nguyên đán, mọi hoạt động Kinh tế - Xã hội trở về trạng thái bình thường. Trong đó, nhiều công trình xây dựng dự án Đà Nẵng bắt đầu khởi công trở lại. Tuy nhiên, nhiều người dân bất ngờ trước việc nhiều điểm thông báo không còn cát hoặc kho tạm thời đóng cửa do Thanh tra Chính phủ công bố quyết định thanh tra các mỏ đất, đá làm vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.

Theo tờ Bưu Điện Hoa Nam buổi sáng của Trung Quốc, Đại học Đông Bắc Thẩm Dương, Phòng thí nghiệm Khoa học Vật liệu Quốc gia Thẩm Dương và Nhà máy Thép chuyên dụng Jiangyin Xingcheng ở miền đông Trung Quốc cùng Viện Nghiên cứu kim loại Max Planck của Đức vừa công bố phát minh của họ trên tạp chí Science. Nghiên cứu phát triển thành công một loại thép siêu cứng, có khả năng kéo giãn, tăng khả năng ứng dụng trong đời sống con người.

Bên cạnh sự suy giảm nhu cầu bất động sản, các doanh nghiệp xi măng còn tiếp tục chịu áp lực từ thị trường xuất khẩu. Cụ thể, xuất khẩu xi măng và clinker trong năm qua ghi nhận sụt giảm rất mạnh so với thực hiện của năm ngoái. Thị trường xuất khẩu xi măng của Việt Nam được dự báo có thể phục hồi trong nửa cuối năm 2023 nhờ vào việc Trung Quốc mở cửa trở lại. 

Báo cáo của Worldsteel cho thấy, sản lượng thép thô toàn cầu trong năm 2022 đã ghi nhận sụt giảm lần đầu tiên sau 7 năm, mức đáng báo động cho ngành công nghiệp này.

Thông tin từ Hiệp hội Xi măng Việt Nam (VNCA) cho biết, nhu cầu tiêu thụ xi măng từ nửa cuối năm 2022 có xu hướng chững lại do nhu cầu xây mới và sửa chữa nhà cửa, công trình… ở mức thấp.