Theo báo cáo từ Hiệp hội Xi măng, tháng đầu năm đạt 37,5 triệu tấn, trong đó tháng 9 lượng xi măng tiêu thụ trong nước xấp xỉ 4,4 triệu tấn, bằng 123% so với cùng kỳ năm trước. , clinker trong tháng đạt 1,27 triệu tấn, trong đó lượng xi măng xuất khẩu: 480.239 tấn, clinker: 786.072 tấn, bằng 88,9% so với cùng kỳ tháng 7.

Lượng tồn kho tính đến hết tháng 9 đối với : 0,58 triệu tấn, clinker: 2,17 triệu tấn. Mức tồn kho này xấp xỉ tương đương so với tháng trước nên không có gì đáng lo ngại cho các doanh nghiệp .

Nhìn chung, tháng 10, tiêu thụ có thể sẽ giảm nhẹ, nguyên nhân là do giá bán xi măng tăng do cước vận tải hàng hóa được điều chỉnh. Dự kiến nội địa tháng 10/2014 đạt xấp xỉ 4,41 triệu tấn tăng 0,5% so với kế hoạch. Lượng dự kiến giảm còn 1,1 triệu tấn.

Sản lượng nội địa tính đến ngày 19/10 đạt 2,85 triệu tấn. Lũy kế lượng 10 tháng năm 2014 ước đạt 57,9 triệu tấn tăng 16% so với cùng kỳ năm 2013. Trong đó, xuất khẩu ước đạt 16,5 triệu tấn, tiêu thụ nội địa ước đạt 41,4 triệu tấn tăng 11% so với cùng kỳ năm 2013.

Về tại các thị trường trong nước, Hiệp hội xi măng cho biết, do doanh nghiệp vận tải tăng giá cước khiến các doanh nghiệp trong nước đã điều chỉnh tăng từ 30.000 – 50.000 đồng/tấn để bù đắp chi phí vận tải. Giá bán lẻ xi măng tại thị trường các tỉnh miền Bắc và miền Trung hiện phổ biến từ 1.050.000 -1.550.000 đồng/tấn, tại các tỉnh miền Nam phổ biến từ 1.460.000 -1.850.000 đồng/tấn.

Đây cũng là nguyên nhân khiến việc tiêu thụ sẽ gặp khó khăn, nhất là với các thương hiệu nhỏ và hoạt động tại địa bàn được xem là khó tính như khu vực phía Bắc.