Kể từ năm 2013 đến nay, xi măng và clinker của Việt Nam đã có chỗ đứng tại thị trường Úc và ngày càng tăng mạnh.

Theo báo cáo từ Hiệp hội Xi măng Việt Nam, tình hình tiêu thụ xi măng trong nước tháng 4 năm 2015 ước đạt 5,45 triệu tấn, tăng 28% so với cùng kỳ tháng trước và bằng 113% so với cùng kỳ năm 2014.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng Cục Hải quan, trong tháng 4/2015, lượng xi măng và clinker của Việt Nam xuất khẩu sang các thị trường đều giảm cả về lượng và giá trị.

Mới đây, Công ty cổ phần StoxPlus đã công bố báo cáo phân tích về ngành xi măng Việt Nam, trong đó StoxPlus đã đưa ra dự báo, đến năm 2026, sản xuất xi măng trong nước vẫn vượt cầu. Điều này đòi hỏi các nhà đầu tư trên thị trường phải thay đổi tư duy, nếu họ muốn tiếp tục vận hành các nhà máy của mình có lãi.

Dù đứng hàng thứ 5 trên thế giới và dự báo đến năm 2020 công suất có thể đạt 100 triệu tấn /năm. Nhưng, đến thời điểm này ngành xi măng VN vẫn đang phải “dò dẫm” tìm đường XK, và chưa có một chiến lược bài bản nào để thúc đẩy ngành vốn được xem là nhiều tiềm năng ở VN phát triển bền vững.

Theo ông Nguyễn Quang Cung - Chủ tịch Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, hiện tại cung - cầu xi măng trong nước vẫn còn ở trạng thái cân bằng.

Theo Vụ Thị trường châu Phi, Tây Á, Nam Á - Bộ Công Thương cho biết, hiện Bangladesh là thị trường nhập khẩu xi măng, clinker lớn thứ ba trong khu vực Nam Á, chiếm khoảng 1,1% thị phần nhập khẩu xi măng của toàn thế giới. Đây thực sự là cơ hội tốt để các doanh nghiệp xi măng khai thác thị trường đầy tiềm năng này, song bên cạnh đó cũng còn không ít thách thức.