Theo ghi nhận, hiện nay trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, giá đất, cát phục vụ thi công đang có nhiều biến động và tăng giá “chóng mặt”. Ông Trương Xuân Bính - Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại và Xây dựng Hải Đăng (xã Cẩm Minh, Cẩm Xuyên) cho hay, doanh nghiệp chúng tôi chuyên thi công các công trình giao thông. Từ giữa năm 2022 lại nay, doanh nghiệp xây dựng đang phải đối mặt khó khăn khi giá nguyên vật liệu, nhất là giá đất, cát tăng mạnh. Nếu như ở thời điểm tháng 6/2022, giá đất dao động khoảng 40.000 - 42.000 đồng/m³ thì nay giá đất đã lên tới 65.000 đồng/m³, trong khi giá dự thầu nhiều công trình của doanh nghiệp là gần 40.000 đồng/m³. Ngoài ra, giá cát hiện nay dao động từ 200.000 - 260.000 đồng/m³ tuỳ loại, trong khi thời điểm tháng 4/2022 chỉ dao động khoảng 140.000 - 160.000 đồng/m³ tuỳ loại.

Giá đất, cát san lấp tăng “chóng mặt” trong nhiều tháng qua.

Thi công công trình hạ tầng tái định cư phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thuộc Tiểu dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Thạch Hà, Công ty CP Tư vấn và Đầu tư Xây dựng Tuấn Anh (TP Hà Tĩnh) cũng gặp không ít khó khăn khi giá vật liệu đất, cát tăng cao trong nhiều tháng qua.

Ông Ngô Văn Đạt, cán bộ kỹ thuật công ty cho biết, giá vật liệu san lấp xây dựng tăng liên tục đang trở thành gánh nặng đối với nhà thầu. Thời điểm công ty sử dụng lượng đất, cát, base lớn để thi công là vào tháng 11/2022 và tháng 2/2023, giá các loại vật liệu này đều tăng cao so với thời điểm trúng thầu. Điều này khiến chúng tôi phải chịu bù lỗ chi phí khá lớn. Chỉ tính riêng đất san lấp, công trình này chúng tôi phải sử dụng hơn 43.000 m³ đất, trong khi giá thực tế mua cao hơn giá dự thầu khoảng 7.000 - 9.000 đồng/m³.

Theo ghi nhận từ các đơn vị thi công, giá đất san lấp mua tại mỏ thời điểm này dao động từ 65.000 - 68.000 đồng/m³, giá cát dao động từ 170.000 - 260.000 đồng/m³. Mức giá này cao hơn 40 - 60% so với khoảng giữa năm 2022. Thực trạng này đã tác động xấu tới hoạt động của các doanh nghiệp, nhà thầu do càng thi công càng lỗ bởi giá đất, cát mua thực tế cao hơn giá dự thầu.

Điều đáng nói là không chỉ giá đất, cát “neo” ở mức cao mà còn rất khan hàng. Một số nhà thầu cho rằng, dù đã chấp nhận mua với giá cao nhưng vẫn không thể tìm được nguồn hàng do nhiều chủ mỏ từ chối bán bởi cung không đủ cầu.

Công trình đường vành đai phía Đông thành phố Hà Tĩnh được triển khai thi công từ giữa tháng 2/2023 với tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng và do 8 nhà thầu thực hiện thi công. Hiện nay, các nhà thầu chủ yếu đang tập trung bóc phong hóa và đắp cát, đất san lấp. Tuy nhiên, do nguồn vật liệu đất, cát san lấp giá cao, khó mua nên ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Là 1 trong 8 đơn vị thi công dự án, ông Nguyễn Hữu Dương, đại diện Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông (Nghệ An) cho biết, đơn vị chúng tôi thi công từ km7+717 đến Km8+697, dự kiến cần khoảng 30.000 m³ đất và 15.000 m³ cát san lấp. Tuy nhiên, thời điểm này, nhiều dự án đang thi công đồng thời nên nguồn vật liệu khan hiếm, khó mua, mức giá đang ở mức cao nhất từ trước tới nay. Hiện nay, mức giá thực tế công ty mua vật liệu “đội” cao hơn giá dự thầu từ 10 - 30%.

Theo ông Nguyễn Danh Phong, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng TP, Hà Tĩnh, hiện nay, trên địa bàn thành phố có gần 50 công trình đang thi công do Ban QLDA Đầu tư xây dựng thành phố quản lý, thực hiện. Trong đó, phần lớn là dự án chỉnh trang hạ tầng, giao thông có sử dụng vật liệu cát, đất đắp lớn. Ngoài ra, có khoảng 40 dự án đang chuẩn bị đầu tư, dự kiến sẽ khởi công trước tháng 6/2023. Việc giá vật liệu tăng cao, thiếu hụt nguồn cung hiện nay là một trong những khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công, có nguy cơ gây chậm tiến độ các công trình lớn. Đặc biệt, việc giá vật liệu đất, cát tăng cao, khan hiếm lại càng khó khăn hơn đối với các doanh nghiệp thi công công trình lớn như dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam.

Ông Bùi Đình Ước, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Thành Huy (Cẩm Xuyên) cho biết, Công ty chúng tôi tham gia thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam đoạn qua huyện Cẩm Xuyên, cần khối lượng vật liệu đất, cát san lấp. Mức giá đất hiện nay đến 65.000 đồng/m³ chưa tính giá vận chuyển là rất cao. Riêng đối với cát, nhiều thời điểm chúng tôi không mua được vật liệu này để thi công. Điều này gây khó khăn rất lớn đối với doanh nghiệp và chúng tôi phải nỗ lực xoay sở mọi giải pháp để đảm bảo tiến độ thi công không bị chậm.

Nhìn chung, thời gian qua, cùng với những vướng mắc cố hữu như: ách tắc trong giải phóng mặt bằng, thủ tục hồ sơ chậm... thì hiện nay, giá vật liệu xây dựng tăng đột biến đã ảnh hưởng lớn đến tiện độ thi công các dự án. Trên thực tế, nhiều dự án thi công cầm chừng do nhà thầu không mua được đất, cát, từ đây sẽ ảnh hưởng lớn tới việc giải ngân vốn đầu tư công tại Hà Tĩnh.
 

VLXD.org (TH/ Báo Hà Tĩnh)